洛阳出售双轮手扶压路机供应商

来源：山东路得威工程机械制造有限公司 时间：2025-01-01 12:19:59 [举报]

五种错误的保养措施？会导致您的小型压路机出现故障

一、小型压路机高温水箱骤加冷水

　　在工程施工过程中，小型压路机水箱内的水温高温影响，往往会出现沸腾现象，很多驾驶员经常不注意温度落差，向水箱内骤加冷水，因温差过大，导致缸盖和缸体爆裂。

二、设备更新时选配不准

　　小型压路机换装汽缸套活塞时，检查和保障标准缸套与活塞的尺寸分组代号相配型，以匹配的配合间隙。很多小型压路机管理人员往往忽视这一环节，导致小型压路机存在质量隐患。

三、采用用明火直接对活塞加温

　　日常施工操作中，直接采用明火加热缸活塞，由于活塞各部分薄厚不均，导致热胀冷缩成度不均匀，内部金属组织遭受破坏，引起活塞发生形变现象，从而降低耐磨性，缩短了使用寿命。

四、小型压路机润滑油更换不及时

　　润滑机油是重型机械在重荷载环境下保持正常工作的必要前提，长期使用过的小型压路机机体内部、油底壳及油路中润滑油含有的机械杂质残留物质较多，

五、采用砂布直接打磨轴瓦面

　　维护过程中，不少维修人员为增加瓦轴配件的接触密实性能，用粗质砂布直接打磨轴瓦接触面，由于瓦轴合金质地较软，打磨时硬质沙粒容易嵌入合金机体，加速了发动机轴瓦的工作磨损程度，造成了小型压路机自身的安全隐患，缩短了曲轴的使用年限。

怎么样才能更好的完成施工压实的要求呢？

1、，碾压采用先轻后重、先慢后快的原则。

2、初压时采用小型振动双钢轮压路机，静压1-2遍。

3、复压紧跟在初压后开始，开启振动模式，且不得随意停顿，碾压段长度尽量缩短，通常不超过60-80m，每台压路机宜全幅碾压，防止不同部位的压实程度不同，碾压4-5遍。

4、终压紧接在复压后，若复压已经无明显轮迹时，也可以不用终压。

在手动清洁过程中，应严格控制温度，并可用刷子或布清洁。如果有严重的油渍或积碳，可以使用钢丝刷洗净。清洁前应先浸泡一段时间，以满足润湿和浸泡的需要。清洁可分为粗清洁和精细清洁。如果油不严重，清洁后的清洁液会脱去上层浮油并在下次重复使用。

在使用过程中应注意一些事项。你知道要注意什么吗？
1.严禁小型压路机起步时以快速档起步。

2.切勿振动中的小型压路机突然熄火。

3.严禁小型压路机多人驾驶和斜坡上快速行驶。

4.应定时的检查传动轴的工作状况。

5.始终检查传动轴吊架的密封性，支撑橡胶是否损坏，传动轴的每个连接部分是否松动以及传动轴是否变形。

6，为小型双钢轮压路机和四轮自卸车传动轴的动平衡，经常注意平衡焊件是否处于焊接状态。新传动轴组件是配套提供的，在新传动轴装车时应注意伸缩套的装配标记，应凸缘叉在一个平面内。在维修拆卸传动轴时，应在伸缩套与凸缘轴上打印装配标记，以备重新装配时保持原装配关系不变。

大家都知道，冬天开小型压路机前要把车先热一下，不过，大部分人采用的热车方法都是：启动引擎，原地放置热车。其实严格来说，这么做是有弊端的，原地热车不仅会导致油耗增加，三元催化器受损，而且变速箱和传动系统都还处于冷车状态，并没有达到热车的效果。

进入冬天，车子长时间停放后，发动机内的机油都沉淀到底部，上半部分处于冷却且缺乏润滑的状态。如果不加热直接启动的话，发动机内部的活塞、连杆及曲轴等零部件来不及润滑开始工作，时间一长，其使用寿命就会受到影响。而且，汽油也会因为来不及完全汽化，在节气门、缸壁四周形成积碳，导致车辆出现点火困难、怠速抖动、油耗增加等问题。所以冬天出行前给小型压路机做预热是非常必要的。正确的热车方法如下：使用低速档，转速保持在2000转以内慢速行驶，待水温达到60度以上，就可以正常行驶啦。

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